Un objetivo importante de las medidas de seguridad de los túneles de carretera es garantizar que los usuarios sean capaces de auto rescatarse en caso de accidente (por ejemplo, un incendio en el túnel). Por esta razón, es imperativo examinar cómo afectan las instalaciones técnicas y el equipo del túnel al comportamiento de los usuarios del túnel. La influencia de los sistemas fijos de lucha contra incendios (FFFS, por sus siglas en inglés) en el éxito del auto rescate de los usuarios del túnel se ha investigado en una situación de realidad virtual (RV) y en ensayos reales para establecer los efectos que tienen los FFFS en el comportamiento de rescate de los usuarios del túnel. Los resultados apuntan a la importancia de investigar el comportamiento del usuario. Tanto los estudios en túneles reales como en situaciones de RV son herramientas adecuadas.